Tasarımcıyla mühendisin aynı masada oturduğu küçük bir ekip.
GUREN'i 2020'de İstanbul'da Sarp Gürenli kurdu. Çıkış noktamız basit: En güzel yat, her ölçüsü işini doğru yapmaya yetecek kadar olan, fazlası olmayan yattır.
Naval mimarlık ile endüstriyel tasarımın kesiştiği yerde çalışıyoruz ve tekniğin estetikten ayrılamadığı projeleri üstleniyoruz. Seri üretim sürat teknelerinden 60 metrelik özel yatlara, yarış yelkenlilerinden oşinografik araştırma gemilerine kadar farklı ölçeklerde proje yürütüyoruz.
Konsept eskizinden inşa denetimine kadar eksiksiz bir teknik paket sunmak için, güvendiğimiz mühendislik danışmanları ve klas sörveyörlerinden oluşan küçük bir ekiple yakın çalışıyoruz.
Gövde profili, üst yapı geometrisi, güverte yerleşimi. Her yüzeyi temelden çiziyoruz; çizdiğimiz her çizgi hem hidrodinamiğe hem orana uymak zorunda.
Hidrostatik, stabilite, yapı hesabı ve direnç analizi. Teknenin ömrü boyunca güvenli, denizci ve verimli olmasını sağlayan hesaplar.
Ön tasarımdan teslime kadar armatör temsilciliği. Projenin teknik hedeflerini ilk çizimden suya inişe kadar koruyoruz.
Büyük bütçeler bağlanmadan önce, eldeki hedeflerle neyin mümkün olduğunu ortaya koyan ön çalışmalar. Değiştirmesi en ucuz çizim, ilk çizimdir.
Çizmeden önce dinliyoruz. İstanbul'da ya da online yaptığımız ilk toplantıda teknenin kullanım amacını, boyunu ve tasarım dilini birlikte belirliyoruz.
Ön eskizler ve ilk naval mimarlık çalışması. Bu aşamada hiçbir şey kesin değil; beklentileri kısıtlarla karşılaştırıp mümkün olanın sınırlarını çiziyoruz.
Endaze, genel yerleşim planı, yapı hesapları. Konsept, tersanenin fiyat verip inşa edebileceği tüm teknik veriyle birlikte uygulanabilir bir tekneye dönüşüyor.
Projeden kopmuyoruz. Tersane ziyaretleri, çizimlere dair açıklamalar, tersanenin teknik sorularına cevaplar; teslime kadar tasarımın arkasında duruyoruz.