Где инженерия и эстетика говорят на одном языке.
Студию GUREN основал Сарп Гюренли (Sarp Gürenli) в Стамбуле в 2020 году, руководствуясь единственным принципом: самые красивые яхты — те, в которых каждый размер является минимально необходимым для правильного выполнения своей задачи.
Мы работаем на стыке кораблестроения и промышленного дизайна и берёмся за заказы, в которых техническое и эстетическое неразделимы. Наши проекты — от серийных моторных катеров до 60-метровых частных яхт, от гоночных парусных платформ до океанографических научно-исследовательских судов.
Студия тесно сотрудничает с небольшим кругом проверенных инженерных консультантов и инспекторов классификационных обществ, предоставляя полный комплект технической документации — от концептуальных эскизов до технического надзора за постройкой.
Профиль корпуса, геометрия надстройки, планировка палуб. Мы исходим из первичных принципов — каждая поверхность подчиняется и физике, и пропорциям.
Гидростатика, остойчивость, прочность и расчёт сопротивления. Расчёты, которые делают судно безопасным, мореходным и эффективным на протяжении всего срока эксплуатации.
Представительство интересов судовладельца от эскизного проекта до сдачи судна. Мы сохраняем техническое задание неизменным — от кульмана до ватерлинии.
Предпроектные проработки, определяющие, что реально достижимо в рамках задания, до того как вложены значительные средства. Дешевле всего изменить самый первый чертёж.
Прежде чем чертить, мы слушаем. Первая встреча — дистанционно или в Стамбуле — чтобы определить эксплуатационные требования, размерность и эстетическое направление.
Предварительные эскизы и первая кораблестроительная проработка. Ничто ещё не зафиксировано: здесь амбиции встречаются с ограничениями, и мы находим границы возможного.
Теоретический чертёж, чертежи общего расположения (GA), расчёты прочности. Концепция превращается в судно, готовое к постройке, со всеми техническими данными, необходимыми верфи для расчёта стоимости и строительства.
Мы остаёмся с проектом. Выезды на верфь, разъяснения по чертежам, технические ответы на запросы строителя — проектные решения отстаиваются вплоть до сдачи судна.