Студия GUREN Design в Стамбуле разрабатывает экстерьер моторных яхт, суперяхт, гулетов и скоростных катеров — профиль корпуса, надстройку и геометрию палуб — исходя из первичных принципов, чтобы каждая поверхность отвечала и законам физики, и пропорциям.
Дизайн экстерьера определяет внешний облик яхты и функционирование её открытых пространств: профиль корпуса и линию седловатости, объёмы надстройки и остекление, планировку палуб и сообщение между уровнями. На моторной яхте эти решения также определяют массу судна, парусность и положение центра тяжести, поэтому их невозможно отделить от инженерной части.
Наши работы по экстерьеру — от серийных моторных катеров и тендеров для суперяхт до 50-метровых частных моторных яхт. В каждом заказе мы стремимся к форме современной, но не следующей сиюминутной моде, — столь же актуальной через двадцать лет, как и в день спуска на воду.
Поскольку GUREN — также и кораблестроительное проектное бюро, каждая линия экстерьера уже в процессе прорисовки проверяется на остойчивость, массу и сопротивление. Надстройка, которая хорошо выглядит, но поднимает центр тяжести, или профиль корпуса, не согласующийся с ватерлинией, выявляются на концептуальной стадии — когда изменить чертёж ещё дешевле всего.
Судовладельцы и верфи могут заказать дизайн экстерьера отдельно или вместе с кораблестроительным проектированием единым пакетом.
Работа начинается с встречи для обсуждения задания — в Стамбуле или дистанционно, — на которой определяются эксплуатационные требования, размерность и эстетическое направление. Затем следуют концептуальные эскизы, после чего выбранное направление развивается в чертежи, по которым верфь может рассчитать стоимость и построить судно. Мы сопровождаем проект на протяжении постройки, отвечаем на запросы строителя и отстаиваем проектные решения вплоть до сдачи судна.
Наши проекты — от серийных моторных катеров и 7-метровых тендеров до 50-метровых моторных яхт; студия принимает заказы на суда длиной до 60 метров.
Да. Дизайн экстерьера можно заказать отдельно или вместе с кораблестроительным проектированием единым пакетом.
Да. Студия работает из Стамбула и Лондона, обсуждение задания возможно в Стамбуле или дистанционно. На сегодня наши проекты охватывают четыре страны.
Как можно раньше. Изменения обходятся дешевле всего на концептуальной стадии, до того как верфь рассчитала стоимость судна.
