Με έδρα την Κωνσταντινούπολη, η GUREN Design σχεδιάζει το εξωτερικό μηχανοκίνητων γιοτ, superyacht, γκιουλέτ και ταχυπλόων υψηλών επιδόσεων — προφίλ γάστρας, υπερκατασκευή και γεωμετρία καταστρωμάτων — από τις βασικές αρχές, ώστε κάθε επιφάνεια να ανταποκρίνεται τόσο στη φυσική όσο και στις αναλογίες.
Ο εξωτερικός σχεδιασμός καθορίζει την εμφάνιση ενός γιοτ και τη λειτουργία των εξωτερικών του χώρων: το προφίλ της γάστρας και τη γραμμή του σιαριού, τους όγκους και τα υαλοστάσια της υπερκατασκευής, τη διάταξη των καταστρωμάτων και την κίνηση ανάμεσα στα επίπεδα. Σε ένα μηχανοκίνητο γιοτ οι αποφάσεις αυτές καθορίζουν επίσης το βάρος, την επιφάνεια ανεμοπίεσης και το κέντρο βάρους του σκάφους, οπότε δεν μπορούν να διαχωριστούν από τη μηχανολογική μελέτη.
Το έργο μας στον εξωτερικό σχεδιασμό εκτείνεται από ταχύπλοα σειράς και tender για superyacht έως ιδιωτικά μηχανοκίνητα γιοτ 50 μέτρων. Σε κάθε ανάθεση στόχος είναι μια μορφή σύγχρονη χωρίς να κυνηγά τις τάσεις — εξίσου επίκαιρη σε είκοσι χρόνια όσο και στην καθέλκυση.
Επειδή η GUREN είναι και γραφείο ναυπηγικής μελέτης, κάθε εξωτερική γραμμή ελέγχεται ως προς την ευστάθεια, το βάρος και την αντίσταση καθώς σχεδιάζεται. Μια υπερκατασκευή που φαίνεται σωστή αλλά ανεβάζει το κέντρο βάρους, ή ένα προφίλ γάστρας που συγκρούεται με την ίσαλο, εντοπίζεται στο στάδιο της προμελέτης — όταν το σχέδιο είναι ακόμη το φθηνότερο πράγμα για να αλλάξει.
Πλοιοκτήτες και ναυπηγεία μπορούν να αναθέσουν μόνο τον εξωτερικό σχεδιασμό ή να τον συνδυάσουν με τη ναυπηγική μελέτη σε ενιαίο πακέτο.
Η ανάθεση ξεκινά με μια συνάντηση για τις απαιτήσεις, στην Κωνσταντινούπολη ή εξ αποστάσεως, όπου ορίζονται οι επιχειρησιακές απαιτήσεις, το μέγεθος και η αισθητική κατεύθυνση. Ακολουθούν σκίτσα προμελέτης και στη συνέχεια η ανάπτυξη της επιλεγμένης κατεύθυνσης σε σχέδια που ένα ναυπηγείο μπορεί να κοστολογήσει και να κατασκευάσει. Παραμένουμε στο έργο σε όλη τη ναυπήγηση, απαντώντας σε ερωτήματα του κατασκευαστή και υποστηρίζοντας τη μελέτη έως την παράδοση.
Τα έργα μας εκτείνονται από ταχύπλοα σειράς και tender 7 μέτρων έως μηχανοκίνητα γιοτ 50 μέτρων, και το γραφείο αναλαμβάνει έργα έως 60 μέτρα.
Ναι. Ο εξωτερικός σχεδιασμός μπορεί να ανατεθεί αυτοτελώς ή σε συνδυασμό με τη ναυπηγική μελέτη ως ενιαίο πακέτο.
Ναι. Το γραφείο λειτουργεί από την Κωνσταντινούπολη και το Λονδίνο, και οι συναντήσεις μπορούν να γίνουν στην Κωνσταντινούπολη ή εξ αποστάσεως. Τα έργα μας μέχρι σήμερα καλύπτουν τέσσερις χώρες.
Όσο το δυνατόν νωρίτερα. Οι αλλαγές κοστίζουν λιγότερο στο στάδιο της προμελέτης, πριν το ναυπηγείο κοστολογήσει το σκάφος.
