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Remorqueur releveur d'ancres de 47 m conçu par GUREN Design

L'ingénierie des chantiers navals — yachts et bateaux de travail.

Plans de stratification selon ISO 12215-5, calculs de structure et de stabilité, CFD, massifs moteur et plans de classification : les études que les chantiers nous confient pour les yachts et bateaux de travail qu'ils construisent. Nous proposons aussi des modèles de bateaux de travail prêts à construire, sous licence.

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Qui sommes-nous

GUREN Pro est le pôle ingénierie de GUREN Design : nous réalisons les calculs dont les chantiers navals ont besoin, pour les yachts comme pour les bateaux de travail.

Du premier traità la livraison

Travailler avec nous

L'ingénierie pour votre chantier, des modèles sous licence

Les chantiers nous confient les calculs nécessaires aux bateaux en construction sur leurs cales : le plan de stratification d'un voilier de 24 m, les massifs moteur d'un yacht à moteur, le livret de stabilité d'un bateau de travail. Les mêmes architectes navals, les mêmes bureaux à Istanbul et à Londres.

Déroulement d'une mission

  1. 01Périmètre et données d'entréeNous convenons de la question posée, des règles applicables et des livrables, puis listons les données dont nous avons besoin. Le périmètre et les honoraires sont fixés avant le début des travaux.
  2. 02AnalyseNos architectes navals construisent les modèles et mènent les calculs. Les hypothèses sont consignées au fil de l'eau, pour que chaque résultat soit traçable.
  3. 03Rapport et revueVous recevez un rapport structuré présentant méthodes, résultats et recommandations. Nous le passons en revue avec votre équipe et répondons à ses questions.
  4. 04Accompagnement jusqu'à la classe et la constructionNous répondons aux commentaires de la société de classification, mettons à jour les calculs quand le projet évolue et assistons le chantier pendant la construction.

Modèles de bateaux de travail sous licence

Navex — PilotineGP-01

Navex · Pilotine

LOA 14.5 m

Tugnex — Remorqueur à deux propulseurs azimutauxGP-04

Tugnex · Remorqueur à deux propulseurs azimutaux

Remorquage portuaire et escorte côtière

AHT 47 — Remorqueur releveur d'ancres, 47 mGP-05

AHT 47 · Remorqueur releveur d'ancres, 47 m

LOA 47 m

Références

Les chantiers et entreprises pour qui nous avons travaillé.

Un bateau en construction qui a besoin d'ingénierie ?Consulter GUREN ProServices d'ingénierieÉchantillonnage ISO 12215-5 et plans de stratificationVoir le service

Les questions des chantiers

Que signifie construire un modèle GUREN Pro sous licence ?

Un chantier construit l'une de nos plateformes existantes dans le cadre d'un contrat de licence. Nous fournissons le dossier d'ingénierie pour le périmètre convenu et assistons techniquement le chantier pendant l'examen par la classe et la construction.

Un modèle peut-il être adapté à nos exigences ?

Oui. Carène, propulsion, apparaux de pont et emménagements peuvent être adaptés à une mission, une zone d'exploitation, un pavillon ou une exigence de classe spécifiques. Le périmètre de l'adaptation est convenu avant la préparation du dossier.

Les modèles sont-ils approuvés par une société de classification ?

Les modèles sont développés selon des règles de classification reconnues (p. ex. BV, DNV, LR). L'approbation par la classe est obtenue pour chaque construction, en coordination avec le chantier constructeur et la société de classification retenue.

Où les navires peuvent-ils être construits ?

La licence n'est liée ni à un chantier ni à un pays. Indiquez-nous le lieu de construction envisagé et nous vous confirmerons comment le dossier et l'assistance peuvent y être fournis.

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