Services d'ingénierie
Ingénierie navale pour chantiers — yachts et bateaux de travail
Les chantiers nous confient l'ingénierie des yachts et bateaux de travail qu'ils construisent : plans de stratification ISO 12215-5, calculs de structure et de stabilité, CFD, massifs moteur et plans de classification. Nous convenons d'un périmètre défini, menons les calculs et remettons des résultats documentés que vos équipes peuvent exploiter en construction et soumettre à la classe — par une seule équipe d'architecture navale, à Istanbul et à Londres.
Services d'ingénierie
Échantillonnage ISO 12215-5 et plans de stratification composite
Calculé selon la norme. Dessiné pour l'atelier de stratification. Nous calculons l'échantillonnage de la coque, du pont et de la superstructure selon l'ISO 12215-5:2019 et traduisons le résultat en plans de stratification directement exploitables par le chantier : plans de drapage pli par pli, implantation des âmes, renforts et un rapport que votre organisme notifié peut examiner..
Voir le service →- Note de calcul d'échantillonnage selon l'ISO 12215-5:2019 pour la coque, le pont et la superstructure
- Plan de drapage / cahier des plis : chaque pli, grammage, orientation et séquence
- Plans de stratification avec zones, arrêts de plis, recouvrements, implantation des âmes et renforts locaux
- Implantation des raidisseurs et cloisons avec leurs séquences de stratification
Analyse CFD
Voir l'écoulement avant de découper l'acier.
→03Analyse de tenue à la mer
Le comportement du navire quand la mer n'est pas calme.
→04Calcul de massifs moteur
La structure entre le moteur et la coque.
→05Calcul de structure et FEA
Un échantillonnage qui respecte les règles et le devis de poids.
→06Calcul de stabilité
Une stabilité calculée, documentée et approuvée.
→07Résistance à l'avancement et motorisation
Le bon moteur, le bon propulseur, la vitesse promise.
→08Étude bruit et vibrations
Détecter la résonance sur plan, pas aux essais en mer.
→09Plans de classification et de production
Du projet approuvé aux plans que le chantier peut construire.
→10Avant-projet et projet contractuel
De la première esquisse à un dossier qu'un chantier peut chiffrer.
→11Spécification technique, appel d'offres et assistance à l'achat
Acheter le bon bateau, d'abord sur le papier.
→12Refit, conversion et remotorisation
Modifier le bateau sans toucher à ce qui assure sa sécurité.
→13Représentation de l'armateur et essais en mer
Un ingénieur de votre côté au chantier.
→Nos clients
Chantiers navals
Une capacité d'ingénierie supplémentaire quand le carnet de commandes est plein, ou des analyses spécialisées que votre bureau d'études ne mène pas au quotidien. Nous travaillons selon vos standards de production et votre planning.
Bureaux d'études
Des analyses indépendantes en appui de vos projets : CFD, tenue à la mer, vérifications de structure et stabilité. Vous gardez la maîtrise du design ; nous fournissons les calculs et les rapports.
Représentants d'armateurs et projets
Un deuxième avis technique avant que les décisions ne soient figées. Nous vérifions les performances annoncées, examinons les hypothèses de structure et de stabilité et signalons les risques au plus tôt.
Armateurs et exploitants
L'ingénierie des refits, remotorisations et changements d'exploitation : nouveaux moteurs, poids supplémentaires, nouvelles routes. Des réponses claires sur ce qui change et ce que cela implique.
Notre méthode
- 01
Périmètre et données d'entrée
Nous convenons de la question posée, des règles applicables et des livrables, puis listons les données dont nous avons besoin. Le périmètre et les honoraires sont fixés avant le début des travaux.
- 02
Analyse
Nos architectes navals construisent les modèles et mènent les calculs. Les hypothèses sont consignées au fil de l'eau, pour que chaque résultat soit traçable.
- 03
Rapport et revue
Vous recevez un rapport structuré présentant méthodes, résultats et recommandations. Nous le passons en revue avec votre équipe et répondons à ses questions.
- 04
Accompagnement jusqu'à la classe et la construction
Nous répondons aux commentaires de la société de classification, mettons à jour les calculs quand le projet évolue et assistons le chantier pendant la construction.
Questions fréquentes
Pouvez-vous intervenir comme un prolongement de notre propre bureau d'études ?
Oui. Nous travaillons avec vos modèles de documents, vos standards de plans et vos formats de fichiers, et nous coordonnons directement avec vos ingénieurs ou votre chef de projet.
Prenez-vous des calculs ponctuels, ou uniquement des dossiers complets ?
Les deux. Une simple vérification de massif moteur ou un dossier hydrodynamique et structurel complet : c'est votre projet qui définit le périmètre.
Selon quelles règles de classification travaillez-vous ?
Selon les règles auxquelles votre projet est construit, y compris celles des principales sociétés de classification et les normes ISO pour petits navires. Le référentiel applicable est convenu lors du cadrage.
Comment la confidentialité est-elle assurée ?
Vos formes de carène, plans et données restent votre propriété. Nous signons systématiquement des accords de confidentialité et ne publions aucun travail client sans accord écrit.
Vous avez une étude d'ingénierie à confier ?
Envoyez-nous le navire, la question et votre calendrier. Nous répondons avec un périmètre défini, la liste des données nécessaires et une proposition forfaitaire.
Demander une proposition d'ingénierie