Ingenieurleistungen
Widerstand und Antriebsleistung
Der richtige Motor, der richtige Propulsor, die zugesagte Geschwindigkeit.
Die installierte Leistung ist eine der frühesten und teuersten Entscheidungen in einem Projekt. Wir prognostizieren den Widerstand über den Geschwindigkeitsbereich und leiten daraus mit realistischen Propulsionswirkungsgraden und Reserven den Leistungsbedarf ab.
Darauf aufbauend unterstützen wir die Auswahl von Antrieb und Motor: Wir vergleichen Propeller, Waterjets und Antriebskonfigurationen und stimmen den Propulsor auf Motor und Getriebe ab. Das Ergebnis ist eine Geschwindigkeits-Leistungs-Kurve, auf die Sie einen Vertrag stützen können, und ein klarer Überblick über die Zielkonflikte.
Unsere Leistungen
- Widerstandsprognose über den Geschwindigkeitsbereich
- Geschwindigkeits-Leistungs-Kurven mit ausgewiesenen Reserven und Annahmen
- Vergleich von Antriebskonfigurationen: Propeller, Waterjets, Antriebe
- Unterstützung bei der Motor- und Getriebeauswahl
- Propeller- oder Waterjet-Abstimmung und Leistungsbericht
Typischerweise benötigte Unterlagen
- Hauptabmessungen, Rumpflinien oder ein Basisrumpf
- Verdrängung und Beladungsfälle
- Zielgeschwindigkeiten und Betriebsprofil
- Antriebspräferenzen oder Einschränkungen, falls vorhanden
Fragen
Wie früh können Sie eine Leistungsabschätzung geben?
Aus Hauptabmessungen und Verdrängung können wir eine erste Abschätzung geben. Die Genauigkeit steigt, sobald die Rumpfform definiert ist; CFD kann sie weiter verfeinern.
Helfen Sie bei der Wahl zwischen Propeller und Waterjet?
Ja. Wir vergleichen Wirkungsgrad, Gewicht, Tiefgang und Betriebsprofil, damit die Wahl auf Ihrem Schiff beruht und nicht auf Gewohnheit.