Инженерные услуги
Расчёт размеров связей по ISO 12215-5 и схемы ламинирования композитов
Рассчитано по стандарту. Начерчено для формовочного цеха.
Мы рассчитываем размеры связей корпуса, палубы и надстройки по ISO 12215-5:2019 и превращаем результат в схемы ламинирования, по которым верфь может формовать: послойные ведомости, раскладку заполнителя, подкрепления и отчёт, который может рассмотреть ваш нотифицированный орган.
Работу выполняют инженеры-кораблестроители, которые сами проектируют суда, поэтому конструкция рассматривается во взаимосвязи с массой, положением центра тяжести и ходовыми качествами, а не проверяется изолированно. Мы не привязаны к поставщикам материалов: ламинат подбирается под ваше судно и ваш технологический процесс, с использованием армирующих материалов, заполнителей и смол, которые ваша верфь уже применяет и закупает.
Что охватывает ISO 12215-5
ISO 12215-5 устанавливает расчётные давления, расчётные напряжения и требования к размерам связей корпуса, палубы и надстройки однокорпусных малых судов. Стандарт применяется к судам с длиной корпуса (LH) от 2,5 до 24 м и охватывает стеклопластик однослойной и трёхслойной (сэндвич) конструкции, а также алюминий, сталь и дерево.
Расчётные давления зависят от проектной категории судна (A, B, C или D), водоизмещения в полном грузу, скорости и расположения каждой панели: днище, борт, палуба, надстройка и переборки. Затем каждая панель обшивки и каждое ребро жёсткости проверяются на минимальную толщину, изгиб и срез.
- Часть 1 — материалы: термореактивные смолы, стекловолоконное армирование и эталонный ламинат
- Часть 5 — расчётные давления, расчётные напряжения и определение размеров связей однокорпусных судов
- Часть 6 — конструктивные схемы и узлы
- Часть 7 — определение размеров связей многокорпусных судов
- Часть 8 — рули; Часть 9 — выступающие части парусных судов
От расчёта к схеме ламинирования
Расчёт, соответствующий стандарту, — это лишь половина работы. Формовочному цеху нужно знать, какой слой куда укладывать, в каком направлении и в какой последовательности. Мы переводим размеры связей в чертежи ламинирования: зоны и уступы слоёв, нахлёсты, стыки и скосы заполнителя, местные подкрепления под палубное оборудование, вантпутенсы, фундаменты двигателей и валопроводы, а также схему рёбер жёсткости с их собственными пакетами слоёв.
Поскольку схема разрабатывается под ваш технологический процесс — ручную формовку, вакуумное формование или вакуумную инфузию, — поверхностная плотность армирующих материалов, плотность заполнителей и содержание смолы соответствуют тому, что цех реально производит.
Маркировка CE и одобрение
Для маломерных прогулочных судов, выпускаемых на рынок ЕС, соответствие конструктивным требованиям Директивы о прогулочных судах обычно подтверждается применением серии стандартов EN ISO 12215. В нашем отчёте изложены исходные данные, проектная категория, давления, свойства материалов и результаты по каждой панели в форме, понятной нотифицированному органу, а мы отвечаем на его замечания до закрытия досье.
Суда вне этой области применения — рабочие, пассажирские или яхты длиннее 24 м — проектируются по правилам флага или классификационного общества. Для таких проектов мы готовим расчёты прочности и схемы ламинирования по применимым правилам (например, BV, DNV или LR).
Почему независимый инженер-кораблестроитель
Расчёт ламината часто идёт в нагрузку к покупке определённого материала. Мы действуем наоборот: сначала конструкция проектируется под судно, затем специфицируется в материалах, которые ваша верфь может надёжно закупать, хранить и формовать. Если верфь предпочитает продукцию конкретного поставщика, мы используем его данные о механических свойствах в том же расчёте.
В результате вы получаете конструкцию, которую можно сравнивать, перезапрашивать по цене и строить с любым квалифицированным поставщиком, — и проектную команду в Стамбуле, которая может приехать на верфь, проверить первые формовки и скорректировать схему, когда производство подскажет что-то новое.
Что мы предоставляем
- Отчёт о расчёте размеров связей по ISO 12215-5:2019 для корпуса, палубы и надстройки
- Ведомость слоёв: каждый слой, поверхностная плотность, ориентация и последовательность укладки
- Чертежи схемы ламинирования с зонами, уступами слоёв, нахлёстами, раскладкой заполнителя и местными подкреплениями
- Схема рёбер жёсткости и переборок с их пакетами слоёв
- Оценка массы ламината и ведомость материалов для закупки
Типовые исходные данные
- Теоретический чертёж или 3D-поверхность корпуса и общее расположение
- Проектная категория, водоизмещение в полном грузу (mLDC) и максимальная скорость
- Предполагаемая технология формования и предпочтительные материалы, если есть
- Нагрузки от палубного оборудования, двигателя и выступающих частей, требующие подкреплений
Вопросы
Обязаны ли мы использовать определённую марку ткани, заполнителя или смолы?
Нет. Мы задаём ламинат через свойства и поверхностную плотность, поэтому вы можете закупать материалы у любого квалифицированного поставщика. Если вы уже работаете с определённой маркой, мы используем её технические паспорта в расчёте.
Можете ли вы проверить существующую схему ламинирования?
Да. Мы проверяем существующую ведомость на соответствие ISO 12215-5, показываем, какие панели удовлетворяют требованиям, а какие нет, и предлагаем наиболее лёгкие изменения для достижения соответствия.
Рассчитываете ли вы трёхслойные и инфузионные ламинаты?
Да. Рассматриваются как однослойные, так и трёхслойные конструкции (заполнитель из пенопласта, бальсы и др.), а схема разрабатывается под ручную формовку, вакуумное формование или вакуумную инфузию — в зависимости от технологии вашей верфи.
А как быть с судами длиннее 24 метров или коммерческими судами?
ISO 12215-5 ограничен длиной корпуса 24 м и предназначен для прогулочных судов. Для более крупных яхт и коммерческих судов мы работаем по применимым правилам классификационного общества или флага.