Servicios de ingeniería
Diseño estructural y FEA
Escantillonados que cumplen las reglas y el presupuesto de pesos.
Desarrollamos el escantillonado del casco y la superestructura según las reglas con las que se construye su embarcación: reglas de sociedades de clasificación como BV, DNV o LR para buques y yates, e ISO 12215 para embarcaciones pequeñas. Los cálculos se preparan para la aprobación de planos y se mantienen coherentes con los planos.
Cuando las fórmulas de las reglas no bastan, el análisis por elementos finitos muestra cómo soporta realmente la estructura las cargas. Comprobamos la resistencia global, las grandes aberturas, las cargas locales de grúas, pescantes, auxiliares y maquinaria, y las zonas donde puede ahorrarse peso sin perder margen.
Qué entregamos
- Cálculos de escantillonado según las reglas de clasificación aplicables o ISO 12215
- Evaluación de la resistencia global: flexión, cortante y torsión
- FEA local de aberturas, discontinuidades y cargas concentradas
- Revisión de la disposición estructural para ahorrar peso
- Informe de cálculo y datos estructurales para los planos de clasificación
Datos de partida habituales
- Disposición general y formas del casco
- Concepto estructural o planos estructurales existentes
- Material (acero, aluminio o composite) y datos del laminado si es composite
- Notación de clase o norma objetivo, y cargas de diseño
Preguntas
¿Trabajan con acero, aluminio y composites?
Sí. Preparamos escantillonados y FEA para estructuras de acero, aluminio y composite, y para embarcaciones mixtas de acero y aluminio.
¿Tiene el propio estudio una aprobación de clase?
No: la sociedad de clasificación aprueba los planos y cálculos de la embarcación, no la oficina técnica. Preparamos el paquete según las reglas aplicables y respondemos a los comentarios de la sociedad de clasificación hasta su aprobación.